KAYIŞ KASNAK MEKANİZMALARI
Kayış Kasnak Mekanizmaları Eğitimi : Kayış-kasnak, zincir dişlilerin ve kamların kullanım yerleri ve amaçlarına yönelik bilgi ve yeteneklerin anlatıldığı eğitim materyalidir. Kayış kasnak mekanizmaları eğitiminin genel amacı gerekli platform temin edildiğinde, el âletlerini kullanarak kurallara uygun bir biçimde basit mekanizma yapabileceksiniz
Eğitim İçeriği
1. Kayış Kasnak Mekanizmaları Eğitimi – Uzak Mesafelere Güç İletimi
o Kayış Nedir?
o Kayış Çeşitleri Nelerdir?
§ Düz Kayışlar Nelerdir?
§ V-Kayışı Nedir?
§ Zaman (Triger) Kayışlar Nelerdir?
§ Yuvarlak Kayışlar Nelerdir?
o Kayış Uzunluğunun Hesabı Nasıl Yapılır?
o Gerdirme Sistemleri Nelerdir?
o Yük Taşıyıcı Olarak Kasnaklar Nelerdir?
§ Basit Makaralar Nelerdir?
§ Hareketli Makaralar Nelerdir?
§ Diferansiyel Palanga Nedir?
o Zincir Dişliler Nelerdir?
2. Kayış Kasnak Mekanizmaları Eğitimi - Kamlar
o Kam Mekanizmaları Nelerdir?
o Kam Mekanizmalarının Sınıflandırılması Nasıl Yapılır?
§ Hareket modu nedir?
§ İzleyici Biçimi Nedir?
§ İzleyicinin Yerleşimi Nasıl Yapılır?
§ Kamın Şekli Nedir?
o Kam Elemanları Nelerdir?
o Kam Diyagramlarının Çizimi Nasıl Yapılır?
Sıkça Sorulan Sorular
V kayışı ile düz kayış arasındaki fark nedir?
V kayışı trapez kesitlidir ve kasnağın V şeklindeki kanalına kama gibi oturur; bu sayede yanal yüzeylerde sürtünme artar, kayma azalır ve yüksek tork iletilir. Düz kayış dikdörtgen kesitlidir, daha yüksek hızlarda ve kayma kavramasına izin verilen yerlerde tercih edilir.
Triger (zaman) kayışının diğer kayışlardan farkı nedir?
Triger kayışın iç yüzeyinde dişler bulunur ve bu dişler kasnaktaki dişlerle kavraşır. Böylece sürtünmeye değil mekanik kavramaya dayalı, kaymasız ve senkron hareket sağlanır. Motorlarda krank ile eksantrik milinin tam senkron dönmesi gereken yerlerde kullanılır.
Kayış uzunluğu nasıl hesaplanır?
Açık kayış sisteminde kayış boyu, iki kasnak çapının yarı çevreleri ile eksenler arası mesafenin iki katının yaklaşık toplamından bulunur. Kapalı formülde merkez mesafesi, kasnak çapları farkı ve sarım açısı dikkate alınır. Pratikte kayış boyu seçilirken katalog standart uzunluklarına yuvarlanır.
Diferansiyel palanga ne işe yarar?
Diferansiyel palanga, farklı çaplara sahip iki kasnağın aynı eksende birlikte dönmesiyle çok küçük kuvvetle çok büyük yükleri kaldırmaya yarar. Yükün kalkması iki kasnak çapı arasındaki küçük farka bağlı olduğundan, az çekme ile yüksek mekanik kazanç elde edilir.
Kam mekanizması hangi amaçla kullanılır?
Kam mekanizması, dönen bir hareketi izleyici elemana belirli bir profil boyunca doğrusal veya salınımlı harekete çevirir. Motorlardaki eksantrik mili supapların doğru zamanda açılıp kapanmasını bu yolla sağlar. Kamın şekli, izleyicinin hareket eğrisini yani kam diyagramını belirler.
Zincir dişli sistemi kayış kasnağa göre ne zaman tercih edilir?
Zincir dişli sistemi kaymanın kabul edilemediği, yüksek tork ve düşük hızın gerektiği yerlerde tercih edilir. Çelik zincir ve dişliler büyük yükleri kaymadan iletir; ancak yağlama ister ve kayışa göre daha gürültülüdür. Bisiklet ve motosiklet aktarma organları tipik örnektir.
